长春飞机场地址
长春一共2个机场，长春龙嘉国际机场和长春大房身机场。
长春龙嘉国际机场，位于吉林省长春市九台区，距长春市中心约32公里，为4E级民用机场，是中国东北地区四大国际机场之一，东北亚航空枢纽门户，东北亚区域重要的航空交通枢纽，干线机场。
1932年6月，前身宽城子机场通航。1974年4月，长春大房身机场通航。1998年5月，长春龙嘉国际机场工程立项正式批准。2005年8月，长春龙嘉国际机场正式通航。2016年4月，龙嘉机场二期扩建工程启动建设。
长春大房身机场，是吉林省长春市的一座军用机场。在长春龙嘉国际机场启用前曾是军民两用机场。机场位于长春市区西部，交通便利，地理位置优越。
由于城市建设和机场运营的矛盾日益突出，而且军民两用也造成了诸多不便，1998年5月国务院、中央军委批准新建长春民用机场工程立项。新建的长春龙嘉国际机场于2005年8月27日零时正式投入使用；与此同时，大房身机场结束其民用历史。
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长春龙嘉国际机场，位于长春市九台区龙嘉街道。龙嘉机场为吉林省长春市与吉林省吉林市共用机场。目前T2航站楼及第二跑道正在扩建当中。长春龙嘉机场航站楼与龙嘉高铁站相连，有动车通过长吉珲城际铁路 （长春--龙嘉站--九台--吉林--敦化--延吉西--图们北--珲春）并入哈大高铁，是目前东北唯一一座高速铁路和机场无缝衔接的大型国际机场。是我国干线机场和东北亚门户枢纽之一，项目为国家民航总局，吉林省、长春市政府共同投资建设的重点工程，是吉林省十五期间百项重点工程之一
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长春龙嘉飞机场现在共有t1及t2两座航站楼，两座航站楼相距不是很远，现在t3航站楼己经开始建设了。龙嘉机场位于吉长两市之间的九台区龙嘉镇，属于两市共用，也是吉林省第一座单独民航机场。机场交通有民航大巴，高铁…正修建的地铁2号延伸线将延伸到机场。龙嘉机场旅客人数位居东北第四，总体来说偏小。
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伊通县目前没有制订飞机场建在哪里的。
伊通满族自治县是吉林省四平市下辖的一个自治县，因伊通河在境内发源而得名。面积2523平方千米，人口48万。县人民政府驻伊通镇。东与长春市双阳区、东南与磐石市接壤，南接东丰、东辽二县，西南与梨树县为邻，西南西北面与公主岭市接界，北与长春市郊区毗连。1988年8月30日设立伊通满族自治县，是吉林省唯一的一个满族自治县。
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???????长春龙嘉国际机场道路运输秩序，为广大市民营造安全、有序的道路运输环境，从28日起，市交通运输综合行政执法支队对长春龙嘉国际机场私家车非法营运、出租车（含网约车）各类违法违规行为开展专项整治行动。
执法人员提醒广大旅客：出行要选择正规营运车辆，遭遇“黑车”或出租车不使用计价器、议价、高额收取费用等违法违规行为，要及时拨打市交通运输服务监督电话12328。
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1、哈尔滨太平国际机场
哈尔滨太平国际机场，是黑龙江省的枢纽机场，距离哈尔滨市区33公里。哈尔滨太平国际机场地处东北亚中心位置，是东南亚至北美航线的经停点。现为中国东北地区最繁忙的三大国际航空港之一。截至2014年底，机场旅客年吞吐量达1223.9万人次，共有25家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营，中国际航线23条，国内航线45条，通航城市54个，共有16家航空公司在此运营，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。
2、齐齐哈尔三家子机场
齐齐哈尔三家子国际机场位于黑龙江省齐齐哈尔市市区东南13公里处，是黑龙江省西部地区的航空枢纽，为国际口岸机场。现有航线56条，其中国内航线40条，国际航线15条，特殊管理航线1条。通航15个国际城市，1个地区城市和28个国内城市。起降各种大型客机，国际航线可直达俄罗斯的哈巴罗夫斯克、海参崴、阿巴坎、雅库茨克，日本新泻、大阪，韩国汉城等国际城市；国际中转航线可达洛杉矶、温哥华、悉尼、伦敦、巴黎、新加坡、曼谷、吉隆坡等国际城市；国内航线网络覆盖北京、广州、上海、沈阳、西安、深圳等国内大中城市。
3、大庆萨尔图机场
大庆萨尔图机场位于黑龙江省大庆市萨尔图区北部，距大庆市东城区（萨尔图区、龙凤区及高新区）19公里，距大庆市西城区（让胡路区及经开区）29公里，距离哈尔滨太平国际机场170公里。萨尔图机场不仅是黑龙江西部最大的支线航空枢纽机场，5年零4个月，萨尔图机场进出港航班23453架次，旅客吞吐量241.5万人次，货邮吞吐量10357.9吨，2013年全年，萨尔图机场旅客吞吐量达到了541420人次，2012年全年，萨尔图机场旅客吞吐量452966人次，已成为黑龙江省西部最繁忙的支线航空港。
4、牡丹江海浪机场
牡丹江海浪国际机场为军民合用机场，位于牡丹江市西南郊9公里处，是黑龙江省东南部地区重要交通枢纽，1985年9月2日正式通航，1996年6月被国务院批准为国家一类口岸。2015年，牡丹江机场共实现运输飞行起降5546架次，完成旅客吞吐量65万人次，同比分别增长21.14%、19.81%。在黑龙江省10个支线机场中位列第一，为黑龙江省进一步满足了广大旅客的出行需求，为推动牡丹江乃至黑龙江省对外开放，促进支线航空运输发展发挥了重要作用。
5、佳木斯东郊机场
佳木斯东郊国际机场是位于中国黑龙江省佳木斯市以东10公里处的一座民用机场，由佳木斯机场管理公司运营管理，为佳木斯及其周边地区提供航空服务 佳木斯东郊机场始建于1932年，海拔高度为80米（262英尺），截止到2014年12月31日最后一班航班的安全起飞，佳木斯东郊机场圆满完成了2014年航班保障任务，全年共保障航班安全起降5143架次，较去年同期增长7.93%，完成旅客吞吐量470131人，同比增长12.73%。
6、鸡西兴凯湖机场
鸡西兴凯湖机场位于中国黑龙江省鸡西市鸡东县哈达镇，机场距离鸡西市中心18公里，为国内小型机场，是中国最东部支线机场。机场占地面积12万平方米，航管综合楼占地1674平方米，航站楼占地2446平方米。飞机跑道长2300米，宽48米。总投资2.6191亿元。机场飞行区标准为4C级别，可起降波音737系列和空客319、320等中型客机。2014年12月14日，随着JD5316次航班的顺利起飞，鸡西兴凯湖机场年旅客吞吐量首次突破20万人次大关。
7、漠河机场
漠河机场即漠河古莲机场，为中国支线机场，机场三字代码：OHE。位于黑龙江省漠河县城西南9公里处，总占地面积为158.7万平方米，设计机型为CRJ-200、ERJ-145、DON328等支线飞机，跑道长度2200米，宽45米。机场开辟哈尔滨及周边城市的航线，设计目标年2015年旅客吞吐量为12.2万人次，航站楼建筑面积2000平方米，以及航管、导航、助航灯光、通讯、供电、供油等配套设施。机场总投资2.38亿元，2008年建成通航。
8、伊春林都机场
伊春林都机场是中国黑龙江省伊春市的机场客服，位于乌马河林业局伊林经营所境内，距伊春市中心区直线距离约9公里。于2008年7月开工建设，2009年8月27日通航。机场跑道长2300米，宽45米，飞行区技术等级为4C级，可起降A320系列、B737系列以下机型，航站楼面积2800平方米，2012年伊春机场共完成旅客吞吐量68946人次，同比增长55%；保障航班1164架次，同比增长38.2%；完成货物吞吐量43吨，同比增长231%；完成行李吞吐量491吨，同比增长76%。增长率为集团公司第一。
9、加格达奇机场
加格达奇嘎仙机场是在加格达奇航空护林站改扩建的基础上再次扩建的一个综合机场，机场位于加格达奇主城区的东南部，距市区8公里。近期飞行区等级指标为4C，可满足波音737、空中客车A320等C类飞机的使用，跑道长度为2300米，宽45米，航站楼面积4870平方米。2012年6月18日举办的首航通航仪式，由奥凯航空有限公司执飞，机型是新舟60，每天一班。加格达奇机场每年航班起降约3000架次，年旅客吞吐量约为10万人次。
10、黑河机场
黑河瑷珲机场，1958年黑河机场开始使用，是中国开展航空运输活动较早的机场之一。1969年，由于中苏关系的原因，黑河机场撤销，机场关闭。1983年为了适应改革开放的需要，国家决定重建黑河机场，1984年10月重新组建了黑河机场。1985年11月新建的机场正式投入使用。2003年扩建后的机场等级为4C级机场，跑道长2500米长，45米宽，可以起降B-737、MD82等中型飞机，满足从黑河直飞上海以北各城市的要求。2016年3月经国家民航局批准，黑河机场已正式更名为黑河瑷珲机场。
11、建三江湿地机场
建三江湿地机场坐落在黑龙江省农垦总局建三江管理局西南方向的七星农场，为中国支线机场，占地面积为2500亩，飞行区技术等级为4C，可满足737系列、A320及以下机型起降。该机场将主要服务于富锦市、同江市等地现代化大农业核心功能区的建设，改善建三江管理局周边各市县的交通和投资环境，方便该地区公务、商务出行，兼顾发展通用航空事业及满足该区域应急救援等需要。2017年10月29日，黑龙江省建三江湿地机场正式通航。
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长春一共分为三个火车站
长春站位于人民大街，是人流量最大的火车站。
长春西站位于南阳路，高铁动车稍微多一点。
长春南站位于开运街，基本没有啥人，好像以运输货物为主。
龙嘉机场稍微远一点，离哪个都不近，在长春站可以坐一站火车过去。
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目前长春机场运行正常，进出港航班增减由各航空公司自行决定，有出行的旅客，请您及时与所乘航空公司联系，确认航班信息，合理安排出行。.进入长春龙嘉国际机场航站楼时需要进行“吉祥码”扫码登记，显示“扫码未见异常”，且“行程码”查验、体温检测正常后方可进入航站楼
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长春一共2个机场，长春龙嘉国际机场和长春大房身机场。
长春龙嘉国际机场，位于吉林省长春市九台区，距长春市中心约32公里，为4E级民用机场，是中国东北地区四大国际机场之一，东北亚航空枢纽门户，东北亚区域重要的航空交通枢纽，干线机场。
1932年6月，前身宽城子机场通航。1974年4月，长春大房身机场通航。1998年5月，长春龙嘉国际机场工程立项正式批准。2005年8月，长春龙嘉国际机场正式通航。2016年4月，龙嘉机场二期扩建工程启动建设。
长春大房身机场，是吉林省长春市的一座军用机场。在长春龙嘉国际机场启用前曾是军民两用机场。机场位于长春市区西部，交通便利，地理位置优越。
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