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世博会期间开设的临时专用停车场(库),不分车型,实行按次收费,最低一天仅需5元,而最高也只要20元。近日,上海市物价局在向市交通港口局发出的《关于核定世博会期间临时公交线路票价及临时专用停车场(库)收费的复函》中透露了这一信息,并公布了世博园区外围各临时停车场和临时换乘停车场的具体收费标准。
早报世博记者在上海市物价局公布的这份《世博期间临时专用停车场机动车停放服务收费标准》上看到,世博园区外围临时停车场为世博董家渡路临时停车场(黄浦区),世博龙华东路临时停车场(卢湾区),世博兆丰路临时停车场(徐汇区),世博林浦路、耀龙路、长清路、杨高南路、成山路临时停车场(浦东新区),收费标准均为20元/次·天。
同时,世博临时专用换乘停车场共有三种收费标准。其中,世博上海国际赛车场换乘停车场为5元/次·天,世博虹桥枢纽换乘停车场和松江大学城轨交站、松江谷阳北路、松江公交换乘停车场均为10元/次·天,世博汶水路轨交站、大场镇轨交站、航天博物馆轨交站换乘停车场为20元/次·天。
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我去过的 可以负责任的回答这个问题在没有比赛的时候上海国际赛车场是开放参观的票价是40元 有导游带着 就是一个人也有导游 参观项目包括主看台、赛事控制中心、领奖台、车手休息室和别墅区等参观全程大约需要半个小时我去的时候是世博期间 据说以前还开放赛道、停机坪等参观,后来不开放了,不知道现在开不开放了
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数量排名如下,
上海2,珠海1,北京1,成都1,厦门1。
全国目前有五个赛车场: 上海国际赛车场 珠海国际赛车场 北京金港赛车场 上海天马山赛车场 成都金港赛车场 厦门金港赛车场
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考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拉力培训出来的是E级赛车驾照,场地一般是C级赛车驾照,车手参加5场以上的比赛后,可以申请更高一级的赛照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车驾照,就可以参加国际及别的赛事了作为一名赛车手,除却本身的潜质,后天的努力之外,还要有团队的合作精神,虚心好学的品质。
此外,最重要的还是要家人或者你的钱包支持,赛车是烧钱的运动,没有钱的话,基本上在赛车的生涯上,步步维艰。
目前国内广东,北京,上海,湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地,比如北京的区氏威豪车队,海淀驾校车队,以及中汽联定期的培训班,上海的333车队,广东惠州国际赛车场,等等,均接受报名费用方面,目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右成为职业车手必须要等待,然后不断磨练自己,国内的赛车运动刚刚起步,很多地方不甚完善,对于车手的发掘也是这样。其他还有问题给我发信:sandy_b_woo@hotmail.com ?
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上海科普公园,位于蘊川路智慧湾园区内,绿地就一小块,周围有咖啡馆,还有无人飞机赛车馆,人气不旺,整个智慧湾园区的集装箱办公入住率也就一半多点,打造的集装箱理念,因为集装箱成本不高,租金也不贵,但是集装箱夏热冬冷,非常不适宜办公,除了租金便宜,没其他好处。不要门票。
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2010年上海国际赛车场门市价:50景区开放时间:9:30—15:00,身高1.1米以下免票, 没比赛不要去
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主看台共有28400个固定座位,由上、下两个看台区、贵宾区、电视评论员解说间及主看台前广场构成。贵宾区由 24 间大小不同、带阳台、视野绝佳的包厢组成,可容纳共 1120 位贵宾。看台上部有 40 个电视评论员解说间。主看台前的广场总面积约 2 万平方米 ,可用于文化、展示、商务、娱乐等。副看台是看台建筑中最别致的部分,其膜状顶篷,犹如片片荷叶。采用了目前世界上最新的膜结构形式,完整体现了膜结构顶蓬体系稳定性、可靠性和美观性的完美和谐。整个区域由两个面对面互相呼应的看台组成,共可容纳2万名观众。
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可以,买票参观。
还可以场内试驾。
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【上海通用汽车助您世博出行】世博会期间开设的临时专用停车场(库),不分车型,实行按次收费。
届时,世博董家渡路临时停车场、世博龙华东路临时停车场、世博兆丰路临时停车场、世博林浦路、世博耀龙路、世博长清路、世博杨高南路、世博成山路临时停车场、世博汶水路地铁站、大场镇地铁站都是每天20元/次;世博虹桥枢纽换乘停车场,松江大学城地铁站、松江谷阳北路、松江公交换乘停车场则是每天10元/次;而停放在世博上海国际赛车场换乘停车场最便宜,只需每天5元/次。
按照世博会的相关规定,私家车一律不得进入园区,而是必须停在周边临时专用停车场内,转乘公共交通入内。