云南是军事要地
昆明港是滇池沿线规划建设的码头、停靠点的总称，拟在滇池沿岸主要风景区大观楼、海埂、斗南、昆阳、海口及郑和宝船停靠点规划建设6个码头，在碧鸡镇、呈贡乌龙堡、晖湾、新街、上蒜乡和大湾山规划建设8个停靠点，疏浚斗南进港航道、海晏进港航道、昆阳进港航道、新街团山进港航道、大湾山进港航道、福保进港航道、海口码头进港航道。滇池水运发展定位为旅游交通，即集交通与水域景观于一体，通过在风景区设立码头（停靠点），使航线连通环滇池各景区。 以昆明港为主要内容的滇池航运规划，将严格保护生态环境。通过严格执行国家《防治船舶污染内河水域管理规定》，实现船舶对水体“零排放”；通过在码头建设污水处理站和人工湿地，收集船舶污水和岸上生活废水进行处理。 滇池航运历史悠久，王升（1284－1353年）曾在《滇池赋》中描绘了当时昆明城东南云津码头的繁盛景象：千艘蚁聚于云津，万舶蜂屯于城垠，致川陆之百物，富昆明之众民。 上世纪60年代以前，昆明大量的农副产品及建材都依靠水上运输。环滇公路建成后，滇池航运主要以旅游为主。自从上世纪90年代水质恶化以后，滇池水运客运量大幅度下降，年客运量从1990年的60．7万人次下降到1996年的最低点22．8万人次。随着滇池水质恶化势头被控制，水运客运量逐步回升到2004年的40万人次。现滇池上共有各类船舶2000多艘，航运企业7个，水运从业人员1500人，2005年客运量达40万人次。 水富港位于云南省水富县金沙江畔，占地面积81.16亩。于1992年4月建成，总投资1565万元，设计客运量50万人次，货运量（件杂货20万吨，煤10万吨），有500吨泊位3个，客运码头一个，岸线长度1100米，港区公路1707.71米，堆场17389平方米，停车场2860平方米，房屋11164.91平方米。水富港2004年货物实际吞吐量为80万吨、客运量32万人次，2005年实际吞吐量为75万吨、客运量38万人次。目前，水富港二期扩建工程正在筹建当中，扩建后的水富港年货运吞吐量将提升到200万吨，进出港轮船将由现在的500吨级扩大到1000吨级，并可直抵重庆、武汉、上海等长江沿线城市，货船最大载重量达到1500吨，枯水期货船最大载重量为800吨，枯水期为每年10月到次年4月。水富港不能装卸液体危险品，也不能建设液体危险品码头。 据《盐津县志》记载，从盐津以东至水富县滚坎坝的航道，西称石门江即横江，约100多公里，可供木船行驶。古代转运"京铜"和盐，皆由这里启运。现在，从水富港口起航，沿金沙江而下，由长江直抵上海，全程长2900公里，是云南省最长的一条内河航线。水富港是云南省物资出滇的北大门。1989年，长江上游、金沙江下游最大的港务楼--水富港务大楼建成，面积为5467平方米，高10层，雄伟壮观，与水富港相配套。楼内功能齐全，设有售票厅、侯船厅、办公厅、舞厅、餐厅、招待所；导航通讯设备齐全，无线电通讯可与全国各地联络。 根据2005年11月28日长江沿线七省二市党政主要领导和交通部在北京召开的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会精神，交通部的长江干线航道规划将长江干线延伸至水富，水富港成为万里长江第一港。 水富港一期工程于1986年动工，1992年1月建成。港区总面积150.6亩，岸线长1700米，拥有300吨级杂件码头2个，煤码头1个。库场17000余平方米，其中仓库2214平方米，堆场15000平方米，另建有港务大楼、管理房等设施，工程总投资1567万元。云南的烟、煤、矿石、木材等经水富港转运到长江中下游各省区，船舶返航装运机器设备、钢材、粮食等物资经水富港流向全省各地。 随着国家西部大开发战略的实施，内昆铁路的全线贯通，昆水高等级公路即将建成，为云南全省物资与长江经济带的进一步流通创造了条件。加之金沙江下游国家大型水电站溪洛渡和向家坝开工建设必将有大量物资及设备经水富港进出，港口现有30万吨吞吐量已经不能满足现状。随着宜宾至水富航道纳入三级航道开发，千吨级船舶将长年进出水富港，扩建水富港、完善港口功能势在必行。 在大量调查研究工作的基础上，2002年6月交通部水运规划设计院对扩建水富港进行了可行性论证；2006年2月省发改委组织对《云南省金沙江水富港扩建工程可行性研究报告》评审并获得通过；2006年6月省发改委以云发改交运〔2006〕627号文对《报告》予以批复，同意扩建水富港；2006年9月中交二航院完成水富港扩建工程初步设计和施工图设计的设计任务；2006年10月省发改委以云发改交运〔2006〕1238号文批准设计方案。 水富港二期扩建工程将建设千吨级重大件、散货泊位各一个，运期增加件杂货泊位一个。工程总投资14991.64万元，吞吐量63万吨。水下施工部分在2007年汛期前完成，工程项目计划在2008年底完工。目前，水保、地质灾害评估、地勘等前期工作已经完成，环评工作正在完善过程中。施工单位、监理单位已进场开展工程前期准备工作，筑岛工作即将结束，桩基工作已开始进行。 水富港扩建后，千吨级船只沿重庆、武汉、上海等城市可直航大海。在云南实施沿江大开放战略中，开辟金沙江——长江直达运输，水富港口必将成为云南对外开放的主要枢纽港。 洱海航运历史悠久，航行条件好，但原有的所谓码头与洱海和日益发展的大理经济及旅游事业极不相称。 州市政府对改变码头的现状，建设一个良好的旅游环境十分重视，早在1982年就提出并安排有关部门对码头进行论证和筹划。由大理市航运公司牵头，委托省交通厅水运规划设计所进行可行性研究和初步设计，于1993年10月计划立项列入重点建设项目，并成立了大理港下关码头建设领导组。大理港下关码头设计客运量近期102万人次，中期187万人次，货运量近期1．85万吨，中期3．56万吨，建设200吨级客货泊位10个，并疏挖西洱河6．827公里，总投资概算为1993万元。1995年2月成立了大理港下关码头建设工程指挥部，由大理市交通局副局长董学聪任指挥长，并于 1995年4月26日正式破土动工。在此期间，工程建设得到了各级各有关部门和人民群众的大力支持和协助，特别是在拆迁征地工作中得到了单位和群众的理解和支持。大理港下关码头占地66亩，拆迁了几十户国营、集体和个人的财产，拆迁赔偿30．6万元。 大理港下关码头建设工程分为水工工程，港务大楼、陆域设施三部分，分别经招投标由南海工程建设局和大理市建筑一公司负责承建，并由大连港口监理公司和大理市建筑工程监理公司负责监理。在工程施工中，施工单位、监理单位及指挥部密切配合，精心施建，派出最具实力的施工队伍和技术人员，确保了工程质量和工程进度。大理港下关码头作为大理旅游的窗口，是99世博会的配套工程，州市政府领导十分重视，多次亲临施工现场作指导和现场办公，加快了码头建设工作的步伐。并积极向上争取资金补助，经多方而努力，争取到国家交通部补助资金997万元和省投资100万元，投入建设，为工程增加了新的活力。 由于施工受洱海水位限制，施工期较短，加之地质情况复杂，设计变更较多，物价上涨等因素，导致投资增大，工程资金一度陷入困难紧张，影响工程建设进度。州市政府知情后十分关心，马上筹措资金250万元投入建设，确保了工程的顺利进行。特别是 1998年大理市先后被评为全国卫生先进城市和全国优秀旅游城市后，乘着这一春风，工程建设进展日新月异，施工单位更是铆足劲头，决心创优良、出精品，为99世博会献上一份厚礼。大理港下关码头各部分工程相继竣工，水工工程经阶段性验收，评为合格工程，港务大楼工程和陆域设施工程经大理市质量监督部门验收评定为优良工程，三项合计完成投资1584．6万元。 1999年4月28日，大理港下关码头建设工程在99世博会和三月街民族节的前夕，进行了总体竣工交验工作，经国家交通部水运司、省交通厅、省航务管理局、州巾政府等各级各部门领导共同评定，大理港下关码头建设工程总体评定为合格工程。 大理港下关码头气势雄伟、浑然一体、独具民族特色，完成了750米重力式护坡码头及13个泊位，使游客、货物上下井然有序，安全方便。港务大楼为船型设计，建筑面积3366平方米，集古朴、大方、美观、实用为一体。并请省人大主任尹俊题写“大理港”三字。陆域设施道路广场建设更是视野开阔，一片片绿地、一丛丛鲜花，为中外游客提供了一个优美舒适的旅游休闲环境。 珠江航运富宁港地处珠江干流西江支流郁江的上游右江上，右江是广西的主要通航河流之一，历史上是云南省对外交往的主要通道，也是连接滇、黔、桂三省区的主要交通运输线，是珠江航运规划中珠江航运主通道的南通道。 百色水利枢纽工程建成后，在云南库区形成了600多公里的库岸线和300多公里的深水线，为富宁港建设创造了机遇。富宁港港址位于富宁县剥隘镇百娥至小河口、临那马河右岸、甲村河左岸河段，整个港口水、陆域规划面积大约5.67平方公里。据《云南省发展和改革委员会关于珠江航运富宁港建设工程可行性研究报告的批复》中称，随着西江水运渠化开发的发展，百色至广州将建成千吨级航道，富宁港将成为云南通达两广、港澳的必经水运出海门户。富宁港的建设符合国家西部大开发战略，将促进云南省的对外开放和经济贸易往来，尤其有利于文山州经济社会的发展，推动少数民族地区脱贫致富，对促进“泛珠三角区域经济合作”具有重要意义。 即将施工的富宁港建设规模为：新建500吨级客运泊位2个，1000吨级集装箱泊位6个，1000吨级件杂货泊位11个，1000吨级散货泊位2个，满足近期吞吐量280万吨、30万人次，远期吞吐量560万吨、60万人次的需要。工程建设总投资为12亿余元，其中省级财政投资80%，州财政投资20%。工程建设分为一、二期，一期工程建设一个500吨级客运码头和一个1000吨级多功能码头以及相关的生产生活设施，总投资1.8亿元，设计施工期为18个月。工程完工后，一度被紧锁于内陆的云南船舶将取道富宁港，经珠江水运主通道右江直抵港澳。 为加快中国连接东南亚、南亚水路大通道基础设施建设。云南省将推进富宁港、金沙江水富港、澜沧江景洪港和大理港四大航运港口的建设。力争新增航道里程1000公里，使全省通航航道到“十一五”末达到3764公里。 1993年7月，经国务院批准，思茅地区有了一个国家一类口岸，这就是澜沧江一泪公河中段思澜公路之间，距思茅市88公里的思茅港。这里是澜沧江上的第一港，是澜沧江一湄公河国际航道的水陆联运枢纽，已初具现代化港口的规模和功能，集商贸、造船、航运、加工、旅游为一体，港区面积6平方公里，有小橄榄坝、虎跳石、腊撒波、南德坝4个码头，思茅港成功举办过第一届边境商品交易会，吸引了众多中外客商前来考察、洽谈、交易，从这里沿江而下，可以抵西双版纳州府允景洪，下通泰国、老挝、缅甸三国交界的"金三角"，仅420公里．是云南及大西南地区通向东南亚最便捷的水路通道，货物从这里出入境入东南亚、南亚，比绕道华南沿海出境可缩短运距3000公里，节省运费6成。旅游者从这里乘船出境，不但能饱览澜沧江两岸奇丽的自然风光，还可领略多姿多彩的民俗文化及地域风情。思茅港对岸即是澜沧县雅口乡下面况寨，在巨大的岩壁上，有元代整控渡摩崖；屑省级文物保护单位。游人可从港口乘船渡江上岸观赏。 1995年2月，省诗词学会百余位诗家来思茅开诗词年会后，赴思茅港参观游览，写下了不少吟颂思茅港的诗词检联，有一首游澜沧江思茅港的七绝诗曰："整控崖前港口雄，滇乡泰老一江通。往来边贸繁华地，友谊殷殷万古同。"另一首五律观思茅港曰："曾知沧水险．惊此却波平。山伏云开阔，风微浪失声。神舟今渡客，元戍古屯兵，明智建新港，西南播胜名。"又一首思茅港之晨曰："沧江孕育万年春，霞染浪花吻巨轮。喜我港湾升旭日，醒来酣梦是良晨。"已故云南省楹联学会陈桐源会长游览后题思茅港楹联曰： 无量山前各燕舞， ?澜沧江畔卧龙腾。 另有一副题思茅港的楹联曰 思茅港。吞畦云山万里， ?整控摩崖廓清雾瘴千秋。 自古以来；这澜沧江整控渡口，便是思普区通往西双版纳及缅甸、泰国的交通要道和军事要地。《新纂云南通志》载："整控江即澜沧江，一名九龙江，流经思茅西南。" 思茅港即是昔日的戍兵扎营地整控渡口，今日换了新姿，成了船舶来往的新港湾，添了思茅新一景。 沧江流经思茅市西部，距思茅市区90公里，可游览区域南北长32公里，东西宽1.5公里，面积48平方公里。澜沧江是澜沧县、勐海县与思茅市的界江，自腊撤渡口入境，经四齐、糯扎、小橄榄坝流入景洪市。 此区域属低热河谷地带。区内景观主要以江河峡谷的雄、险、奇、秀著称。其间森林茂密，具有原始丛林的神秘。江面平静如镜，但也不乏峡谷暗礁，激流险滩，更有千亩橡胶，万顷竹林，怪石流瀑，历史镌刻，是一处难得的旅游景区。 思茅港是澜沧江上的第一港，位于澜沧江一湄公河中段，距思茅市区88公里，被誉为澜沧江上的明珠。港区面积6平方公里，含小橄榄坝、虎跳石、腊撒渡、南得坝4个码头，是集商贸、造船、航运、加工、旅游为一体的多功能综合区，目前已初具现代化港口的规模和功能。沿江而下抵版纳首府景洪，距泰老缅交界的"金三角"仅420公里。旅游者从这里出境，不但能饱览两岸旖旎的自然风光，而且还可以领略多姿多彩的民俗文化及异域风情，令人流连忘返。 2002年，云南思茅港进出口货物总量1.26万吨，比上年增长8.3倍；完成进出口货值389万元，比上年增长6.6倍；计征进口税801万元，比上年增长9.9倍。 思茅港于1990年开工建设，2001年4月正式对外国籍船舶开放。它位于澜沧江中下游，有小橄榄坝、虎跳石、腊撒、南得坝四个码头，是集商贸、造船、航运、加工、旅游为一体的多功能综合区，目前已初具现代化港口的规模，并具有年货运量30万吨、客运10万次的吞吐能力。 随着澜沧江——湄公河次区域经济项目的开发，思茅港改善服务，优化投资环境，先后引入30余家企业在此落户。投资项目涉及造船、饲料加工、矿产开发等行业，发展了215户个体工商户，有6户航运企业在港注册。现拥有大小船只44艘，包括10艘营运船舶和8艘国际航运船舶。 景洪港是澜沧江——湄公河国际航道上重要的港口，位于西双版纳州政府所在地景洪市区澜沧江北岸，东经101°04′，北纬21°52′。 澜沧江——湄公河一江连六国，是通往东南亚最便捷的水运通道。景洪港区距中老缅三国交界处101公里，距老缅泰三国交界处金三角334.6公里，距老挝会晒（泰国清孔）402.1公里，距琅勃拉邦701.6公里。1993年7月24日经国务院批准为国家一类口岸，其中包括景洪港区、橄榄坝、关累三个码头。2001年6月交通部批准对外国籍船舶开放。景洪港区占地面积146.67亩，建设规模6个泊位（2个客运泊位、4个货运泊位）。近期按货运量10万吨、客运量20万人次规模设计，远期按年货运量40万吨，客运量150万人次规模设计。 关累码头是景洪港重要的货运码头，距离景洪港港区码头水路81公里，陆路157公里，该码头设计规模年货物吞吐量20万吨，客运吞吐量10万人次。 景洪港联检楼建筑面积3248平方米, 联检现场内设有出入境旅检通道4条。2005年口岸出入境人员3.69万人次，进出口货运量10.28万吨，出入境船只3131艘次。 西双版纳州人民政府口岸办公室负责该口岸的协调管理。西双版纳海关、景洪港边防检查站、西双版纳出入境检验检疫局担负口岸的查验任务，在现场为出入境人员、货物、船舶办理出入境手续，监管服务。 澜沧江，傣语称为“南兰章”，它的原意是百万大象之河。远古时代两岸起伏连绵的群山中森林茂密，地广人稀，十分适合野象生息，由于两岸野象成群，故有“南兰章”之称，因兰章与澜沧江音近，故被汉族谓之澜沧江。 澜沧江-----湄公河发源于青海高原唐古拉山，逶迤奔流，自西北向东南横贯景洪，自勐腊出境后称湄公河。流经中、缅、老、泰、柬、越六国。全长4880公里，中国内河2130公里，中缅界河31公里，老缅界河234公里，老泰界河876公里，老挝77公里，柬埔寨内河502公里，越南内河230公里。全河流总落差5060米，人海口流量12000立方米每秒，流域面积81万平方公里。流经2个国家首都和十多个重要城市，流域内有4条铁路和10多条高级公路与之相连，是一条具有开发价值的黄金水道。1993年2月17日至5月10日，中、老、缅、泰四国组成湄公河航运联合考察团，对上湄公河361公里河道进行为期83天的全面考察，认为水上运输大有前景。 景洪港区位于西双版纳傣族自治州州府所在地景洪市澜沧江北岸，东经101°04′北纬21°52′。1993年7月24日经国务院批准为国家一类口岸，景洪港现有三个码头，即：景洪、橄榄坝、关累三个码头。澜沧江——湄公河贯穿于西双版纳，流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南注入太平洋，有东方多瑙河之称。从景洪沿江而下至中老缅三国交界处101公里，至老挝会晒，泰国清孔405公里，至老挝首都万象、泰国廊开府1178公里。 澜沧江——湄公河航运的开发是该地区经济技术合作的重要组成部分，在国家的关心、省州的 共同努力下，景洪港区、码头建设初具规模，口岸流量逐年增加，1999年人员流量46927人次，其中：出境24250人次，入境22677人次；船舶流量3506艘次，其中：出境1636艘次，入境1870艘 次；进出口货物69918.7吨，其中进口12472.7吨，出口57446吨。其得天独厚的地缘优势，使景洪港口岸成为了澜沧江——湄公河航道上我国境内第一大港口口岸。 由景洪沿澜沧江下行30公里至橄榄坝，53公里至关木（今关累），73公里至南阿河口中缅243号界碑，103公里至南腊河口中、老、缅244号界碑。出境称湄公河，东岸为老挝，西岸为缅甸。是云南省出海最理想的水上通道。澜沧江至湄公河通道条件良好，一次性可载50～140吨货运量。疏通开辟澜沧江国际航道，可建立2个港口和8个码头
云南军事要塞
云南保山十强镇有：和顺镇、板桥镇、姚关镇、固东镇、甸阳镇、田园镇、腾越镇、辛街镇
腾冲和顺古镇：和顺镇位于腾冲县城西南4公里处，古名“阳温墩”，由于小河绕村而过，故改名“河顺”,后取“士和民顺”之意，雅化为今名，现称和顺镇，全镇人口6000多，而侨居海外的和顺人则达12000多人，是云南著名的侨乡。
隆阳板桥镇：既是五个省级历史文化名镇之一，又是云南省六十个旅游小镇之一，有着悠久的历史和传统，是南方丝绸古道上的重要驿站。历来是滇西交通要塞，兵家必争之地，商家云集之地，文人雅士游憩之地。
标志着云南的军事接管
1949年12月9日夜间10时，卢汉将军率领全省军政人员，在昆明通电全国，举行起义，宣布云南和平解放。
1949年12月9日卢汉故作镇静，于下午7时，在其私宅宴请美、英、法国领事，汽车盈门，宾主尽欢，以迷惑蒋介石的军政人员和特务耳目。
午后5时左右，张群、余程万、李弥等的专机先后飞抵昆明，卢汉派杨适生去迎接张群，招待在卢汉新公馆内。随即以本日张长官莅昆，发出通知，邀请国民党中央驻滇军事首脑开紧急会议。龙云青率领十几个警卫走进会客室对李、余等进行检查。
在几十支手枪的威逼下，李、余等只好举起手来，服从缴械，然后分批押上汽车，解到五华山光复楼三楼扣押。与此同时，住在卢汉新公馆的张群，也被两个警卫搜查缴械，扣留在住所里。
事毕，9点50分卢汉驱车上五华山。10时正，卢汉将军在光复楼的电话总机上，向各机关部队发布命令：“现在宣布云南起义了。昆明全市实行紧急戒严，各单位按照命令开始行动。”
紧接着向全省发表了广播讲话，其要点是：“兹为保全全省1200万人民之生命财产，实现真正和平和民主统一 起见，特自本日起脱离国民党反动中央政府，宣布云南全境解放。
发布命令如下：
第一，国民党驻滇的中央各部队应明白大义，停止抵抗，一律驻在原地，听候中央人民政府改编；
第二，驻滇人民解放军或民间义勇自卫军，应驻扎原地维持地方秩序，听候中央人民政府军事委员会处理；
第三，各专员、县长应坚守岗位，照旧维持地方秩序，听候人民政府接管；
第四，全省民众应各安生业。倘有不遵命令，乘机扰乱破坏，损害人民利益者，定予严惩，决不宽贷！”10日黎明，在五华山了望台上第一次升起了五星红旗。
云南是军事要地有哪些
云南只有一所军校，为中国人民解放军昆明陆军学院。
中国人民解放军昆明陆军学院是培养陆军基层指挥干部的初级指挥院校。 学院的前身是第二野战军军政大学第四分校，于1949年年6月在江西南昌成立。 1950年3月到达云南昆明，1951年分建为第五、第七步兵学校，1953年合编为第三步兵学校，1955年至1986年期间先后改称为步兵学校，昆明军区步兵学校、昆明军区军政干校、昆明军区步兵学校、昆明陆军学校，1986年6月定名为昆明陆军学院，2012年改名为昆明民族干部学院。
步兵分队指挥专业、军需专业、军事指挥专业和基层政治工作专业的招生。
云南战略要地
三大战略格局包括，构建以“一带一圈一群”为主体的城镇化战略格局，加快皖江城市带、合肥经济圈、皖北城镇群城镇化步伐，积极打造以皖江城市带、合肥经济圈为主体的江淮城市群，壮大合肥、芜湖、安庆、蚌埠、阜阳、黄山等区域性中心城市，加速合肥经济圈一体化进程，促进合肥淮南、芜湖马鞍山、铜陵池州、宿州淮北等城市融合互动，推动沿江城市跨江发展；构建“五区十五基地”为主体的农业发展战略格局，在淮北平原区重点建设优质小麦、棉花、玉米、大豆生产基地和畜禽产品养殖基地，在江淮丘陵区重点建设优质油菜基地和畜禽产品生产基地，在沿江平原区重点建设优质水稻、小麦、棉花、油菜生产基地和优质水产品、畜禽产品养殖基地，在皖西大别山区和皖南山区重点建设优质茶叶基地；构建以“三屏三网”为主体的生态安全战略格局，打造大别山区、皖南山区、江淮丘陵区森林安全屏障及水系林网、农田林网、骨干道路林网生态安全网络，在重点生态功能区及环境敏感区、脆弱区划定生态红线。
规划提出，到2020年，全省城市空间每平方公里生产总值提高一倍，人口密度达到每平方公里1万人，城镇化率接近60%，其中，占全省国土面积23.87%、由41个市辖区和8个县构成的重点开发区域，人均生产总值2020年要超过全国平均水平，城镇化率提高到70%左右。通过优化国土开发空间，全省生态系统稳定性将增强，森林覆盖率由2010年的27.53%将提高到35%，主要江河湖库水功能区水质达标率提高到80%左右。
云南军事重镇
腾冲不是地级市，腾冲是云南省保山市下辖的一个县级市。腾冲不仅是云南著名旅游城市，而且在全国乃至世界也比较有名。云南是世界著名火山区，温泉是腾冲旅游名片，中外游客去腾冲都喜欢去泡泡温泉。腾冲历史厚重，矿产资源丰富，是云南边陲重镇。
云南的军事战略位置
滇中地区：指位于云南中部的昆明、曲靖、楚雄和玉溪四个城市，该区域位于全国“两横三纵”城市化战略格局中包昆通道纵轴的南端，包括云南省中部以昆明为中心的部分地区
滇中地区属于滇东高原盆地，以山地和山间盆地地形为主，地势起伏和缓。滇中地区包括：昆明、曲靖、楚雄和玉溪 四个城市。滇中地区多盆地，集中了云南全省近一半的山间平地(坝子)。
开发强度较低，可利用土地资源具备一定潜力。位于长江、珠江和红河上游，有滇池、抚仙湖等高原湖泊，水资源保障程度较高，但缺水问题较为严重。大气环境质量总体较好
云南军事力量
吉林面积18.74万平方公里，吉林省简称“吉”，是中华人民共和国省级行政区，省会长春。吉林省位于中国东北地区中部，与辽宁、内蒙古、黑龙江相连，并与俄罗斯、朝鲜接壤，地处东北亚地理中心位置
云南省，简称云或滇，中国23个省之一，位于西南地区，省会昆明。介于北纬21°8′～29°15′，东经97°31′～106°11′之间，东部与贵州、广西为邻，北部与四川相连，西北部紧依西藏，西部与缅甸接壤，南部和老挝、越南毗邻，云南省总面积39.41万平方千米，占全国国土总面积的4.1%，居全国第8位。云南是全国边境线最长的省份之一，有8个州（市）的25个边境县分别与缅甸、老挝和越南交界。所以综上所述，云南面积更大
云南的军事战略地位
云南陆军讲武堂是我国最早的一所培养新式陆军军官的学校，自1909年建校起，到1945年改编为中央陆军军官学校云南分校的第五分校停办，陆续办了20期左右，培养了9000多名学员，历经中国近代史上的多个重要阶段，有革命的熔炉之称。云南陆军讲武堂之所以能被列为中国四大军校之一，与其培养出的诸多重要人才有很大关系。
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云南陆军讲武堂在其存在的这几十年时间内，培养出了大批优秀的军事人才，在多个重大历史事件中发挥了重要的作用，其中的许多师生是云南省辛亥革命、护国运动的重要骨干力量。
其代表人物有共和国元帅朱德将军和叶剑英将军，还有许多现当代知名政要，如朝鲜革命家崔庸健先生、韩国首任国务总理兼国防部长李范奭先生、缅甸最高军事委员会主席吴奈温先生以及越南临时政府主席武海秋先生。可以说，云南陆军讲武堂为中国及周边各国培养了许多优秀的的军事人才。
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除此之外，云南陆军讲武堂还对黄埔军校的创办起了非常重要的作用。其学员叶剑英将军曾参与黄埔军校的创建，并担任其教务部副主任，许多黄埔军校的教学骨干，也都是选调自云南陆军讲武堂，其学员或在黄埔军校之中从事行政工作、或担任黄埔军校的教官，一些课程设置、教学计划、教材等也为黄埔军校所借鉴采纳，为黄埔军校的成立及发展产生了极为重要的影响。
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作为国共第一次合作成果的黄埔军校所培养出来的军事人才，在此后中国人民的反帝反封建斗争中起了重要作用，为中国革命做出了重大贡献，由此，可以想见云南陆军讲武堂在中国近代历史上的重要地位，其被列为中国四大军校之一，实属实至名归。
云南军事地位
云南陆军讲武堂是中国近代一所著名军事院校，开办于1909年。
与创办于1906年的北洋讲武堂（天津）和创办于1908年的东北讲武堂（奉天）并称三大讲武堂。辛亥革命后，云南都督蔡锷将军下令将云南陆军讲武堂改为云南陆军讲武学校。以云南讲武堂师生为骨干组建的滇军，在护国、护法战争中战绩辉煌，故学校声誉日隆，威名远扬。邻省甚至邻国许多有志青年纷纷来昆明报考求学。可以说是黄埔的老师，1938年，该校按黄埔军校系列，改名为“中央陆军军官学校第五分校”。黄埔军校的9个分校，均由蒋兼校长，具体实行主任负责制，昆明分校由龙云兼主任。云南有几个军事基地
太原理工大学现代科技学院军事爱好者协会：口号是学好知识，心系国防,崇尚荣誉，爱我中华。宗旨是弘扬爱国主义，增强国防观念，普及军事知识，提高学生素质。
西南林业大学军事爱好者协会会训：责任、荣誉、国家！
湖南科技大学军事爱好者协会口号：
无军协，不兄弟。提高国防意识，弘扬爱国主义精神！
浙江海洋学院军事交流协会口号：身在校园，心怀军营。
安徽国防科技职业学院军事爱好者协会宗旨：激发爱国热情、增强国防观念、普及国防知识、提高
军事素养、丰富业余文化生活、活跃校园文化氛围。协会精神：团结、创新。
沈阳理工大学军事爱好者协会口号：热爱军事，情系国防。
沈阳职业技术学院军事爱好者社团宗旨：关注军事动态，学习军事思想，普及国防知识，弘扬爱国精神。
中南南林业科技大学军事爱好者协会宗旨：磨练意志 成就自我
河南理工大学军事爱好者协会宗旨：读诗书胸怀天下 论军事爱我中华
云南农业大学军事爱好者协会宗旨：全面提高大学生的国防素质，扩大大学生军事知识面。精神是：爱国奉献为核心的老山精神。口号是：立足现代军事，强我未来国防。
西安理工大学军事爱好者协会宗旨：激发爱国热情、增强国防观念、普及国防知识、提高军事素养、丰富业余文化生活、活跃校园文化氛围
中国海洋军事爱好者协会宗旨：增强大学生国防意识，提高大学生军事素养，学习军人优良作风，弘扬爱国主义精神。
聊城大学军事爱好者协会宗旨：在学生中开展国防教育，普及国防知识，提高同学们的军事兴趣和军事技能，培养同学们正确的国防观念及爱国主义思想，使它们发扬艰苦朴素、吃苦耐劳的精神，勤奋学习，踏实工作，勇于攀登科学的高峰，探索新的知识领域，自强不息，艰苦奋斗，努力将自己锻炼成一名综合素质过硬的当代大学生。
厦门大学军事爱好者协会口号：“军事为国！”（Military for China!）
协会的宗旨是：促进校内军事爱好者间的交流进步，关注台海局势，研究军事与当代国际热点问题，增强全校师生的与国防意识与忧患意识。
山东理工大学军事爱好者协会宗旨：普及国防知识，增强国防意识
江苏海事学院军事爱好者协会口号：志当存高远
武汉大学军事爱好者俱乐部宗旨：普及国防知识，弘扬爱国主义精神
苏州大学应用技术学院军事爱好者协会会训：学习国防知识，牢记公民责任
苏州大学应用技术学院军事爱好者协会宗旨：普及国防教育知识，提高军事素养，培养非专业军事理论技术人才。
南通大学军事爱好者协会宗旨：保家卫国，匹夫有责
湖南大学军事爱好者协会宗旨：激发爱国热情，普及国防知识，研究军事谋略，增强国防观念，提高军事素养，丰富业余文化生活，活跃校园文化氛围。
重庆理工大学军事爱好者协会宗旨：立足国防，放眼世界，精于军械，雄踞韬略
目的：让军事爱好者协会，成为重庆高校讨论相关军事问题的最前沿，对全校师生普及国防军事知识
攀枝花学院军事爱好者协会宗旨：把爱国主义教育的主题贯穿于国防教育的全过程，树立广大学生爱我中华、爱我学校、努力学习、献身教育的思想，激发广大青年学生的爱国之心、报国之志、效国之行、奋发进取的动力。
云南机电职业技术学院军事爱好者协会宗旨：“普及国防知识，弘扬爱国主义精神”，普及国防教育、增强国防意识、鼓励献身国防、提倡了解人民军队、热爱人民军队、培养吃苦耐劳的高尚品质、充实校园文化生活和推动我校的精神文明建设。协会精神：热爱军事，热爱和平！
井冈山大学 军事爱好者协会宗旨：关注军事，关注祖国国防。
普洱学院军事爱好者协会宗旨：普及国防知识，增强国防意识，为推进全民国防教育贡献力量；同时影响一批德才兼备的军地两用人才，为学生学好专业知识起促进作用。
安徽师范大学军事爱好者协会口号：读诗书胸怀天下，论军事爱我中华
（华东）军事爱好者协会宗旨：开展国防教育，普及国防知识，增强国防观念，为中华民族的伟大复兴而奋斗。
日照职业技术学院军事爱好者协会宗旨：关心国防，热爱军事，弘扬爱国主义精神https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/86d6277f9e2f070859f8bfd8ee24b899a801f26d